Подшипник DAC42800036 42*80*45

Подшипник DAC428036 42*80*45

Конструктивным отличием является особое расположение и строение дорожек качения, что позволяют передавать нагрузки между ними под меняющимся углом контакта. Система включает в себя наружную и внутреннюю шины с телами качения между ними. Устройство может иметь разборные, неразборные или съемные обоймы, скосы на шинах, оснащаться трех - или четырехточечными контактами. Существуют варианты с углами от 12 до 60 градусов.
Особенности
• При увеличении контактного угла устройство дает возможность перераспределять прилагаемые рабочие осевые нагрузки в аксиальном направлении и тем самым снижать давление, оказываемое на шарикоподшипники. Соответственно, при уменьшении данного показателя осесимметричный вектор приложения сил падает, а воздействие по оси растет.
• Воспринимает только односторонние усилия. Для двусторонних требуется установка парных устройств или двухрядных аналогов.
• Съёмное внутреннее кольцо, являющееся монолитной или разборной деталью (2 части).
• 1 или 2 ряда тел качения, что позволяет воспринимать однонаправленные или двухсторонние осевые нагрузки.
• Соотношение радиальной и осевой нагрузки меняется в зависимости от величины контактного угла. При его уменьшении повышается допустимая аксиальная нагрузка.
• Тип с повышенными эксплуатационными параметрами (прецизионный) используется в высокоточном оборудовании.
• Возможность упрощённого монтажа в ограниченном пространстве.

Применяемость:
Автомобили Mazda 6, Mazda 626 GE, Mazda MX-6, Mazda XEDOS-6, Mazda XEDOS-9

Аналоги:
PFI PW42800036/34CS, Hyundai 51720-2D200, SKF VKBA 3909, SKF BAH 011, NSK 42BWD13CA100**RA1S5, GMB GH042100, FAG F-584184.RDL

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 42 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Высота: 45 мм
Масса: 0,700 кг

Аналоги, предложенные на нашем сайте: