Подшипник NU314M (32314Л) VBF 70*150*35
Скидки постоянным клиентам!
Гарантия качества всех товаров магазина!
Бесплатная доставка при заказе от 2000 грн!
h2>Подшипник NU314M (32314Л) VBF 70*150*35
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце представляет собой конструкцию, оснащенную парой прочных колец с размещенными внутри роликоподшипниками. Существуют также разновидности с одним или двумя рядами подшипниковых тел, выполненных в форме иголок, конусов, сфер, варианты без обойм для уменьшения габаритов устройства и использования в узлах с ограниченным пространством.
Особенности
• В отличие от шариковых аналогов такого же размера, изделие обладает значительно большей возможностью к восприятию повышенных нагрузок аксиального типа, однако отличается меньшими допустимыми скоростями вращения.
• Однорядный вариант требует высокой точности при монтаже, поскольку не способен к самоцентрации и при неверной установке может приводить к несоосности, искривлению. Наличие второго ряда роликоподшипников дает возможность уменьшить прогибы и перекосы валов во время эксплуатации.
Применяемость:
Автомобили BPW, Daimler, SAF
Тракторы
Экскаваторы ЭШ-15/90 А
Буровые станки 2 СБШ-200, 2 СБШ-200 Н
Перерабатывающее оборудование
Сельскохозяйственные машины
Основное и вспомогательное оборудование горно-обогатительных комбинатов
Аналоги:
WHX 32314, FERSA 32314F, NTN 4T-32314, ZVL 32314 A, ZKL 32314 A, FAG 32314-A, NSK HR 32314 J, NACHI 32314, NEUTRAL 32314, FŁT 32314 A, KOYO 32314 JR, SNR 32314 A, SKF 32314 J2/Q
Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Высота: 35 мм
Масса: 2,900 кг
Страна производитель: Китай
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце представляет собой конструкцию, оснащенную парой прочных колец с размещенными внутри роликоподшипниками. Существуют также разновидности с одним или двумя рядами подшипниковых тел, выполненных в форме иголок, конусов, сфер, варианты без обойм для уменьшения габаритов устройства и использования в узлах с ограниченным пространством.
Особенности
• В отличие от шариковых аналогов такого же размера, изделие обладает значительно большей возможностью к восприятию повышенных нагрузок аксиального типа, однако отличается меньшими допустимыми скоростями вращения.
• Однорядный вариант требует высокой точности при монтаже, поскольку не способен к самоцентрации и при неверной установке может приводить к несоосности, искривлению. Наличие второго ряда роликоподшипников дает возможность уменьшить прогибы и перекосы валов во время эксплуатации.
Применяемость:
Автомобили BPW, Daimler, SAF
Тракторы
Экскаваторы ЭШ-15/90 А
Буровые станки 2 СБШ-200, 2 СБШ-200 Н
Перерабатывающее оборудование
Сельскохозяйственные машины
Основное и вспомогательное оборудование горно-обогатительных комбинатов
Аналоги:
WHX 32314, FERSA 32314F, NTN 4T-32314, ZVL 32314 A, ZKL 32314 A, FAG 32314-A, NSK HR 32314 J, NACHI 32314, NEUTRAL 32314, FŁT 32314 A, KOYO 32314 JR, SNR 32314 A, SKF 32314 J2/Q
Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Высота: 35 мм
Масса: 2,900 кг
Страна производитель: Китай
Аналоги, предложенные на нашем сайте:
| Свойства | |
| Наружный диаметр подшипника, мм | 150 |
| Внутренний диаметр подшипника, мм | 70 |
| Ширина (высота) подшипника, мм | 35 |
| Масса, кг | 2,9 |


