Подшипник NU315 (32315) ГПЗ 75*160*37

Подшипник NU315 (32315) ГПЗ 75*160*37

Подшипник качения роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами однорядный с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце. Подшипник спроектирован для восприятия аксиальных нагрузок. По сравнению с шариковыми аналогами имеет более высокую аксиальную жёсткость и грузоподъёмность, за счёт увеличенной площади контактного пятна тел качения и поверхности обойм. Остальные эксплуатационные характеристики являются сопоставимыми. Подшипник не рассчитан на восприятие осевых нагрузок, требует осевой фиксации. Отличается меньшими допустимыми скоростями вращения (относительно шариковых) и повышенными требованиями к соосности.

Применяемость:
Автомобили МоАЗ
Тракторы ВТ-100Д, ВТ-100Н, ДТ-175М, ДТ-75, ВТ-100, ВТ-130, ДТ-75Д/Н, Т-170, ВТ-100, ВТ-130 К, ДТ-75 С, ДТ-75 М, ДТ-75 МВ, ДТ-75 Т, Т-02.01, Т-170 Б
Железнодорожные краны ЭП-200
Перерабатывающее оборудование
Сельскохозяйственные машины

Аналоги:
SKF NU315ECP, NSK NU 315 ET, FBJ NU315, KINEX NU 315 E, ZVL NU315 EDMC3, CX NU315 EMC3 70-32315Л, URB NU315 EMC3, CX NU315, CRAFT 32315 (NU315), WHX 32315, FERSA 32315F, NTN 4T-32315, ZVL 32315 A, ZKL 32315 A, FAG 32315-A, NSK HR 32315 J, NACHI 32315, NEUTRAL 32315, FŁT 32315 A, KOYO 32315 JR, SNR 32315 A, SKF 32315 J2/Q

Модификации:
70-32315К1М, 6-32315Е, 6-32315ЛШ, 30-32315ЛМ, 30-32315М, 70-32315КМ, 70-32315ЛМ, 70-32315М, 2B0-32315К1М, 2В0-32315КМ, 32315АЛ2МУ, 32315К1М, 32315КМ, 32315ЛМ, 32315М

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 75 мм
Наружный диаметр: 160 мм
Высота: 37 мм
Масса: 3,343 кг
Страна производитель: СССР

Аналоги, предложенные на нашем сайте: