Подшипник NU317M (32317Л) 10ГПЗ 85*180*41

Подшипник 32317л (NU 317M) 10ГПЗ

Цилиндрический роликовый подшипник состоит из двух колец (внутреннее и внешнее) и тел кочення (короткие цилиндрические ролики), соединенных посредством обоймы - сепаратора. Латунный сепаратор. Благодаря большей контактной площади роликов по отношению к шарикам - роликовые подшипники владеют ориентировочно в 2 раза большей статической и динамической грузоподъемностями. Это их главное преимущество. Основным ограничением роликовых подшипников является их неспособность работать при осевых нагрузках по причине, что только боковая широкая поверхность ролика, а не его торцы является рабочей частью. Т.е. роликовые подшипники работают только с радиальными нагрузками.

Применяемость:
Тепловозы, Тепловозы ТЭ, ТЭ-3, Тракторы, Тракторы ДТ, ДТ-175, ДТ-175М, ДТ-175С, ДТ-175Т, ДТ-75, ДТ-75М, ДТ-75МВ

Модификации:
6-32317Б2, 6-32317Л, 8-32317М, 20-32317М, 70-32317Б2, 70-32317М, 76-32317М, 80-32317М, 32317АЕ, 32317Б2, 32317ЕМ, 32317КМ, 32317ЛМ, NU317ECMA/P6, NU317MA/P6, NU317EC.MA/P6Q6, NU317ECMA/C3, NU317EC/C2, NU317ECMA, NU317ECMA/C3, NU317/C5, NU317ECMA, NU317EC

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 85 мм;
Внешний диаметр: 180 мм;
Ширина: 41 мм;
Масса: 4.500 кг;
Страна производитель: Китай

Аналоги, предложенные на нашем сайте: