Подшипник 6006M (106Л) ГПЗ 30*55*13
Подшипник 6006M (106Л) ГПЗ 30*55*13
Скидки постоянным клиентам!
Гарантия качества всех товаров магазина!
Бесплатная доставка при заказе от 2000 грн!
h2>Подшипник 6006 M (106Л) ГПЗ 30*55*13
Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной сторон открытый, с другой закрыт латунным сепаратором неразборный. Состоит из внутреннего и наружного колец, шариков и сепаратора. Кольца и шарики изготовлены из специальной шарикоподшипниковой стали. Данный тип подшипника является самым универсальным, наиболее простым по конструкции. Надежность в эксплуатации и простота в обслуживании делает его самым массовым. Из-за низкого крутящего момента трения эти подшипники предназначены для высоких скоростей. Геометрия дорожек и тел качения шариков позволяет данному типу подшипников выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях и радиальные нагрузки. Открытые радиальные шарикоподшипники могут быть использованы до рабочей температуры 120°C.
Применяемость:
Автомобили БелАЗ, ЗИЛ, КАЗ, КамАЗ, Урал
Автобусы ЛАЗ, ЛиАЗ
Тракторы К-700А, К-701, К-702М, К-703, Т-25
Экскаваторы КЗКТ-Э 538, ЭШ-15/90 А
Железнодорожные краны ЕДК-1000/2
Перерабатывающее оборудование
Сельскохозяйственные машины
Аналоги:
SNR 6006EEJ30, SKF 6006-2Z, NTN 6006 ZZ, NSK 6006DDUC3, ГПЗ-2 106 Л, SNR 6006.E, KINEX 6003, PPL 103 6003, CX 6006, SKF 6006, SKF W 6006, EPK 106, FBJ 6006, NACHI 6006, NTN 6006, ISB 6006, KBC 6006, NSK 6006, SNR 6006, Volvo 19258, Honda 96100-60060, CRAFT 6006, CX 6006, DPI 6006, FERSA 6006, KOYO 6006, NKE 6006, NTN-SNR 6006, TIMKEN 6006, ZEN 6006
Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 55 мм
Высота: 13 мм
Масса: 0,120 кг
Страна производитель: СССР
Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной сторон открытый, с другой закрыт латунным сепаратором неразборный. Состоит из внутреннего и наружного колец, шариков и сепаратора. Кольца и шарики изготовлены из специальной шарикоподшипниковой стали. Данный тип подшипника является самым универсальным, наиболее простым по конструкции. Надежность в эксплуатации и простота в обслуживании делает его самым массовым. Из-за низкого крутящего момента трения эти подшипники предназначены для высоких скоростей. Геометрия дорожек и тел качения шариков позволяет данному типу подшипников выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях и радиальные нагрузки. Открытые радиальные шарикоподшипники могут быть использованы до рабочей температуры 120°C.
Применяемость:
Автомобили БелАЗ, ЗИЛ, КАЗ, КамАЗ, Урал
Автобусы ЛАЗ, ЛиАЗ
Тракторы К-700А, К-701, К-702М, К-703, Т-25
Экскаваторы КЗКТ-Э 538, ЭШ-15/90 А
Железнодорожные краны ЕДК-1000/2
Перерабатывающее оборудование
Сельскохозяйственные машины
Аналоги:
SNR 6006EEJ30, SKF 6006-2Z, NTN 6006 ZZ, NSK 6006DDUC3, ГПЗ-2 106 Л, SNR 6006.E, KINEX 6003, PPL 103 6003, CX 6006, SKF 6006, SKF W 6006, EPK 106, FBJ 6006, NACHI 6006, NTN 6006, ISB 6006, KBC 6006, NSK 6006, SNR 6006, Volvo 19258, Honda 96100-60060, CRAFT 6006, CX 6006, DPI 6006, FERSA 6006, KOYO 6006, NKE 6006, NTN-SNR 6006, TIMKEN 6006, ZEN 6006
Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 55 мм
Высота: 13 мм
Масса: 0,120 кг
Страна производитель: СССР
Аналоги, предложенные на нашем сайте:
| Свойства | |
| Наружный диаметр подшипника, мм | 55 |
| Внутренний диаметр подшипника, мм | 30 |
| Ширина (высота) подшипника, мм | 13 |
| Масса, кг | 0,12 |