Подшипник N306M (2306Л) ГПЗ 30*72*19

Подшипник N306M (2306Л) ГПЗ 30*72*19

Подшипник качения роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами, латунным сепаратором однорядный основного конструктивного исполнения с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Спроектирован для восприятия аксиальных нагрузок. По сравнению с шариковыми аналогами имеет более высокую аксиальную жёсткость и грузоподъёмность, за счёт увеличенной площади контактного пятна тел качения и поверхности обойм. Остальные эксплуатационные характеристики являются сопоставимыми. Подшипник не рассчитан на восприятие осевых нагрузок, требует осевой фиксации. Отличается меньшими допустимыми скоростями вращения (относительно шариковых) и повышенными требованиями к соосности.

Применяемость:
Автомобили МАЗ-543, МАЗ-547, МАЗ-7310, МАЗ-73101, МАЗ-7410 генератор, МоАЗ-6507 рулевое управление, Урал-375 Д, Урал-375 ДМ, Урал-377, Урал-4320, Урал-5557, Урал-5920 рулевое управление
Тракторы Т-150 К
Автобусы КАВЗ-685, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-677
Экскаваторы
Перерабатывающее оборудование
Сельскохозяйственные машины

Аналоги:
CRAFT N 306 2306, ZVL N306 E, 10GPZ 2306 N306, FAG 2306-TVH, NTN 2306S, SNR 2306G15

Модификации:
6-2306КМ, 2306К, 2306КМ, 2306Л2Т, 2306ЛТ

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Высота: 19 мм
Масса: 0,379 кг
Страна производитель: СССР

Аналоги, предложенные на нашем сайте: