Подшипник B25-139A-A-CG14 NSK Япония 25*68*18

Подшипник B25-139A-A-CG14 NSK Япония 25*68*18

Подшипник шариковый радиальный. Его строение включает в себя наружную шину, тела качения, сепаратор из штампованной стали, латуни или полиамида, центрирующийся по шарикам либо бортикам внешнего кольца. Устройство является неразборным и полностью готово к монтажу. Существуют также обслуживаемые и необслуживаемые варианты (в первом случае в корпусе детали имеется специальное смазочное отверстие, через которое происходит подача смазки, расходуемой в процессе работы). Закрытые модели дополнительно усилены уплотняющими шайбами или уплотнениями и не требуют обслуживания. В изделии также могут присутствовать узкие, широкие и средние зазоры.
Особенности:
• рассчитан на восприятие серьезных аксиальных и незначительных осевых нагрузок;
• обладает низким коэффициентом трения, за счет чего возможно вращение на максимально допустимых скоростях и более длительный срок эксплуатации в сравнении с аналогами;
• отличается высокой грузоподъемностью и склонностью к самоцентрированию, что дает возможность выравнивать перекосы во время монтажа.

Применяемость:
Автомобили Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Toyota
Перерабатывающее оборудование
Сельскохозяйственные машины

Аналоги:
Mitsubishi 2526A001, Mitsubishi MD700207, Mitsubishi MD706495, NSK B25-139A-A-CG14**5, NSK B25-139C3**5, NSK B25-157A-A-CG14**UR5, NSK B25139AACG14, NSK B25157AACG14UR, Krauf BZZ3914, NSK B25-139, NSK B25-139C3, NSK B25-157, NSK B25-249AUR, BYD BS15-1701800, Hyundai 43222-21050, SKF 6305-VSP68, PFI B25-139D

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 68 мм
Высота: 18 мм
Масса: 0,304 кг
Страна производитель: Япония