Подшипник DAC3872W10CS42 KOYO Япония 38*72*40

Подшипник DAC3872W10CS42 KOYO Япония 38*72*40

Конструктивным отличием является особое расположение и строение дорожек качения, что позволяют передавать нагрузки между ними под меняющимся углом контакта. Система включает в себя наружную и внутреннюю шины с телами качения между ними. Устройство может иметь разборные, неразборные или съемные обоймы, скосы на шинах, оснащаться трех - или четырехточечными контактами. Существуют варианты с углами от 12 до 60 градусов.
Особенности
• При увеличении контактного угла устройство дает возможность перераспределять прилагаемые рабочие осевые нагрузки в аксиальном направлении и тем самым снижать давление, оказываемое на шарикоподшипники. Соответственно, при уменьшении данного показателя осесимметричный вектор приложения сил падает, а воздействие по оси растет.
• Воспринимает только односторонние усилия. Для двусторонних требуется установка парных устройств или двухрядных аналогов.
• Съёмное внутреннее кольцо, являющееся монолитной или разборной деталью (2 части).
• 1 или 2 ряда тел качения, что позволяет воспринимать однонаправленные или двухсторонние осевые нагрузки.
• Соотношение радиальной и осевой нагрузки меняется в зависимости от величины контактного угла. При его уменьшении повышается допустимая аксиальная нагрузка.
• Тип с повышенными эксплуатационными параметрами (прецизионный) используется в высокоточном оборудовании.
• Возможность упрощённого монтажа в ограниченном пространстве.

Применяемость:
Автомобили Honda, Acura, Isuzu, Rover

Аналоги:
FAG 713617160, Honda 44300-SB2-961, Honda 44300-SB2-962, Honda 44300-SB2-963, Honda 44300-SB2-966, Koyo DAC3872B12RSCS42, Koyo DAC3872W10CS42, Nachi 38BVV07-10GCS60, NTN DE0871LLCS26, SKF FW102, SKF VKBA1377, SNR R174.13, SNR GB35275, Timken 513024, Ruville 7413, Fersa F16124

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 38 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Высота: 40 мм
Масса: 0.650 кг
Страна производитель: Япония