Подшипник DAC407043WCS83 KOYO Япония 40*70*43

Подшипник DAC407043WCS83 KOYO Япония 40*70*43

Конструктивным отличием является особое расположение и строение дорожек качения, что позволяют передавать нагрузки между ними под меняющимся углом контакта. Система включает в себя наружную и внутреннюю шины с телами качения между ними. Устройство может иметь разборные, неразборные или съемные обоймы, скосы на шинах, оснащаться трех - или четырехточечными контактами. Существуют варианты с углами от 12 до 60 градусов.
Особенности
• Изготавливается согласно нормам стандартов ГОСТ 831-75, 8995-75, международным и европейским производственным нормативам ИСО.
• При увеличении контактного угла устройство дает возможность перераспределять прилагаемые рабочие осевые нагрузки в аксиальном направлении и тем самым снижать давление, оказываемое на шарикоподшипники. Соответственно, при уменьшении данного показателя осесимметричный вектор приложения сил падает, а воздействие по оси растет.
• Воспринимает только односторонние усилия. Для двусторонних требуется установка парных устройств или двухрядных аналогов.
• Съёмное внутреннее кольцо, являющееся монолитной или разборной деталью (2 части).
• 1 или 2 ряда тел качения, что позволяет воспринимать однонаправленные или двухсторонние осевые нагрузки.
• Соотношение радиальной и осевой нагрузки меняется в зависимости от величины контактного угла. При его уменьшении повышается допустимая аксиальная нагрузка.
• Тип с повышенными эксплуатационными параметрами (прецизионный) используется в высокоточном оборудовании.
• Возможность упрощённого монтажа в ограниченном пространстве.

Применяемость:
Автомобили Mitsubishi, Hyundai, KIA

Аналоги:
Mitsubishi: MB663547, Stellox 4328505SX, Koyo DAC407043WCS83, Febest DAC40700043, Nipparts J4715012, Optimal 952421

Технические характеристики:
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 70 мм
Высота: 43 мм
Масса: 0,625 кг
Страна производитель: Япония