Подшипник 62203 2RS (180503) VBF 17*40*16
Скидки постоянным клиентам!
Гарантия качества всех товаров магазина!
Бесплатная доставка при заказе от 2000 грн!
Изделие 62203 2RS -
шариковый радиальный однорядный подшипник, применяется, в основном, при
умеренных скоростях. Деталь состоит из наружного и внутреннего колец, шариков и
сепаратора. Отдельные комплектующие изготовлены из специальной шарикоподшипниковой
стали. Материал сепаратора указан на детали.
В модели 62203 2RS обязательным элементом являются уплотнения резиновыми
заглушками с обеих сторон и предварительная смазка элементов литолом.
Закрывающие элементы изготавливаются из бутадиенового нитрильного каучука (NBR).
Ключевые преимущества:
·
универсальность - воспринимают осевые и радиальные
нагрузки (осевые в меньшей степени), благодаря свойствам тел качения шариков и геометрии
дорожек;
·
отсутствие необходимости в смазке и других видах
ухода за счет прорезиненных заглушек, расположенных с двух сторон, и внесения
пластической смазки на заводе заранее;
·
допустимость установки в узлы, где возможен
контакт с влагой;
·
широкий температурный диапазон – можно
эксплуатировать при -30°C
и выше, до +110°C (ограничение
есть из-за свойств смазки и резиновых уплотнительных крышек).
Преимущества подшипников данного типа обосновывают массовое
применение их в сельскохозяйственной технике, в легковых и грузовых
автомобилях.
шариковый радиальный однорядный подшипник, применяется, в основном, при
умеренных скоростях. Деталь состоит из наружного и внутреннего колец, шариков и
сепаратора. Отдельные комплектующие изготовлены из специальной шарикоподшипниковой
стали. Материал сепаратора указан на детали.
В модели 62203 2RS обязательным элементом являются уплотнения резиновыми
заглушками с обеих сторон и предварительная смазка элементов литолом.
Закрывающие элементы изготавливаются из бутадиенового нитрильного каучука (NBR).
Ключевые преимущества:
·
универсальность - воспринимают осевые и радиальные
нагрузки (осевые в меньшей степени), благодаря свойствам тел качения шариков и геометрии
дорожек;
·
отсутствие необходимости в смазке и других видах
ухода за счет прорезиненных заглушек, расположенных с двух сторон, и внесения
пластической смазки на заводе заранее;
·
допустимость установки в узлы, где возможен
контакт с влагой;
·
широкий температурный диапазон – можно
эксплуатировать при -30°C
и выше, до +110°C (ограничение
есть из-за свойств смазки и резиновых уплотнительных крышек).
Преимущества подшипников данного типа обосновывают массовое
применение их в сельскохозяйственной технике, в легковых и грузовых
автомобилях.
Аналоги, предложенные на нашем сайте:
Свойства | |
Наружный диаметр подшипника, мм | 40 |
Внутренний диаметр подшипника, мм | 17 |
Ширина (высота) подшипника, мм | 16 |
Масса, кг | 0,08 |