Ремень приводной A-1045 THT

Ремень A1045 THT

Ремень приводной клиновой. Приводные ремни состоят из слоев разнообразных материалов, обеспечивающих их прочностью и гибкостью. Каждый слой и материал ремня определяют его функциональные свойства и область применения. Для производства ремней используются различные виды синтетических каучуков и полиуретан. Приводные ремни делятся на: - клиновые (классические и узкие, двухсторонние и многоручьевые, вариаторные), - поликлиновые, - зубчатые, - плоские. Основными элементами клинового ремня являются: 1 - тело ремня, сделанное из специальной износостойкой резиновой смеси, которая обеспечивает, благодаря своим превосходным механическим характеристикам, высокую эффективность передачи; 2 - несущий слой, состоящий из высокопрочных и низкорастяжимых шнуров, которые обеспечивают устойчивость к удлинению во время эксплуатации ремня; 3 - обвертка из ткани, защищающая внутреннюю часть ремня и обеспечивающая сцепление поверхностей ремня и шкива.

Применяемость:
Автомобили ГАЗ 53, ГАЗ 3307, БелАЗ-75211, КрАЗ-960, КрАЗ-6443, DAF F-2500, Iveco, MAN M 90, MB O-301, MB O-402, Volvo F-10, Volvo F-12, Volvo F-16, Volvo FL-10, Volvo FL-6
Двигатели ЯМЗ (вентилятор охл. и вод. насос)
Перерабатывающее оборудование
Сельскохозяйственные машины
Используется в легковых и грузовых автомобилях, автобусах, сельхозтехнике и в прочих промышленных агрегатах

Аналоги:
POWERCLASSIC пас А-1045, OPTIM А-1045, PowerSpanCONTITECH Пас А1045 А40 Li/1045 Ld, RUBENA пас A-1045, STOMIL A-1045, KRAFTBELT A-1045 SK, EXCELLENT А-1045

Технические характеристики:
Масса: 0,105 кг
Страна производитель: Китай