ПН-ПТ: 8:00 - 17:00
СБ-ВС: выходной

В корзине пусто!

Вкладыш (шатун Р-3) Д-240 "Тамбов"

Вкладыш (шатун Р-3) Д-240 "Тамбов"
Заканчивается 250.00 250.00грн Нашли дешевле?
Доступность: Заканчивается
Код товара: М00006111
Скидки постоянным клиентам!
Гарантия качества всех товаров магазина!
Бесплатная доставка при заказе от 2000 грн!

Вкладыш (шатун Р-3) Д-240 "Тамбов"


Открытое акционерное общество “Завод подшипников скольжения” является крупнейшим производителем в СНГ вкладышей подшипников скольжения коленчатого вала, упорных полуколец и втулок для тракторных, комбайновых, судовых, тепловозных, автомобильных грузовых и легковых двигателей, промышленных компрессоров с применением технологии и оборудования английской фирмы “Glacier” , австрийской фирмы “Miba”, немецкой фирмы “Blazberg”, а также ведущих предприятий СНГ и России.
Биметаллическая лента изготавливается из антифрикционных сплавов АО-20 (олово 20%, меди 1%, алюминий остальное), АО-12 (олово 12%, меди 1%, алюминий остальное), АО-6 (олово 6%, меди 1%, алюминий остальное), АСМ. Ширина от 60 мм до 190 мм. Толщина от 1,2 мм до 6,2 мм. В рулонах и отрезках.
Из изготавливаемого биметалла изготавливаются подшипники скольжения для двигателей ВАЗ, ГАЗ, ЯМЗ, М-412, ЗИЛ, ЗАЗ, а также тракторных двигателей Минского моторного завода, Алтайского моторного завода, Владимирского тракторного завода, Челябинского тракторного завода, Волгоградского моторного завода, а также для двигателей тепловозов и судов, компрессоров МЗК, ККЗ, МКХ, НФ и др.
Вкладыши подшипников скольжения коленчатого вала изготавливаются в диапазоне размеров: диаметром от 24 до 135 мм, шириной от 14 до 102 мм, толщиной от 1,5 до 6,1 мм.
Опыт производства в разработке новых конструкций современным методом расчетов и испытаний подшипников скольжения позволяет ОАО “ЗПС” оказывать помощь заводам потребителям в конструировании и доведении новых моделей вкладышей.
Конструкторское бюро ОАО “ЗПС” и в его структуре опытное производство имеет возможность в разработке и изготовлении подшипников скольжения для двигателей тракторов, автомобилей и промышленных компрессоров иностранного производства.
В разработке новых сплавов ОАО “ЗПС” активно работает с Институтом железнодорожного транспорта г. Москва, институт цветметобработка и различных других научных организациях.
Двигатели с подшипниками скольжения ОАО “ЗПС” работают на тракторах:
Минского тракторного завода МТЗ-80; МТЗ-82,
Волгоградского тракторного завода ДТ-75,
Челябинского тракторного завода С-100; ДЭТ-350,
Липецкого тракторного завода ЛТЗ-50; Т-40,
Владимирского тракторного завода Т-25, Т-30,
Харьковского тракторного завода Т-150,
Харьковского завода самоходных шасси Т-16,
Ростовского комбайнового завода комбайн ДОН 1300-1500,
Красноярского комбайнового завода комбайн Сибиряк, Енисей,
Тверского экскаваторного завода,
а также на компрессорных установках, передвижных электростанциях, сварочных агрегатах, дорожной технике.

Написать отзыв
Я прочитал Условия соглашения и согласен с условиями