Подшипник SGC208 (UCP208) ZVL Словакия 40*80*21

Корпусный подшипник SGC208 (UCP208) ZVL

Корпусный подшипник (подшипниковый узел) UCP208 состоит из шарикового радиального подшипника UC208 и корпуса в виде арки - P208. Изделия размерной серии UCP2.. - самые легкие и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и обычные радиальные шарикоподшипники.
Корпуса обычно изготавливаются из прочного серого чугуна, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в химической промышленности) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферическое шлифованное наружное кольцо и устанавливается в гнездо корпуса достаточно легко (является самоцентрирующимся), при необходимости возможна быстрая замена выработавшего ресурс шарикоподшипника без демонтажа непосредственно корпуса. На вал подшипниковый узел UCP208 крепится стопорным винтом (у других серий применяются закрепительные втулки и эксцентриковые кольца), при монтаже обычно оставляется небольшой зазор. Изделие широко используется в самых разных отраслях промышленности — на поточных линиях, конвейерах и подобном оборудовании.

Применяемость:
Изделие широко используется в самых разных отраслях промышленности — на поточных линиях, конвейерах и подобном оборудовании.

Аналоги:
SY40TF, SYJ40TF, SY40TR, UCP208D1

Технические характеристики:
Внутренний диаметр подшипника — 40 мм;
Наружный диаметр подшипника — 80 мм;
Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) (B) — 49,2 мм;
Длина корпуса (L) — 184 мм;
Ширина корпуса (A) — 54 мм;
Высота корпуса — (H₂) — 98 мм;
Болт — M14;
Масса — 1,89 кг;
Страна производитель: Словакия

Схема корпусного подшипника UCP208:

Аналоги, предложенные на нашем сайте: