• г.Киев, ул. Пироговский путь, 135, оф.11 Склады самовывоза находятся в г.Мелитополь, г.Харьков
  • sales.online@tehnakat.com
ПН-ПТ: 9:00 - 17:00
СБ-ВС: выходной

В корзине пусто!

Ступичные подшипники типа HUB

Показывать:
Сортировать:
Фильтр товаров
Введите модель техники, например: МТЗ-80 или ВАЗ-2101
1
1
5
6
1
3
0
Подшипник BAA0004 SKF Италия 30*117*102Подшипниковый узел. Узел состоит из двухрядных радиально-упор..
Заканчивается
3 044грн
0
Подшипник BAA0004 THT 30*117*102Подшипниковый узел. Узел состоит из двухрядных радиально-упорных под..
На складе
1 000грн
0
Подшипник BAA0004 THT 30*117*102Подшипник шариковый с угловым контактом (режущая ступица) (дисковая ..
На складе
1 000грн
0
Подшипник IL-50-98/5T-M22 (BAA0005) THTПодшипниковый узел. Узел состоит из двухрядных радиально-упор..
На складе
1 000грн
0
Подшипник IL-50-98/6T-M22 (BAA0006) THT 30*117*102Подшипниковый узел. Узел состоит из двухрядных рад..
На складе
1 000грн
0
Подшипник PR040/4X95 FLT Польша 30*117*102Подшипниковый узел. Узел состоит из двухрядных радиально-у..
Заканчивается
1 600грн
Ступичные подшипники типа HUB

Начиная с середины XX века обычные однорядные подшипники стали постепенно заменяться такими прогрессивными механизмами как ступичные подшипники типа HUB (Hub Unit Bearings). В последнее время их стали использовать еще чаще, особенно, в ступицах грузовых автомобилей, а также транспортных средствах повышенной проходимости.

Конструкция ступичных подшипников HUB

Ступичные подшипники HUB были разработаны в 60-х годах прошлого века в ответ на растущий интерес и повышение уровня запросов со стороны автомобильной промышленности. Она нуждалась в ступичных узлах, оснащенных предварительным натягом. Это дало возможность облегчить процесс установки подшипника на конвейере.

Ступичный подшипник типа HUB-I – это цельный узел, конструкция которого представляет собой двухрядный роликовый конический или радиально-упорный шариковый подшипник. Состоит из двух внутренних колец, комплекта шариков (вместо них могут присутствовать ролики) с идеально подобранными зазорами и внешнего кольца. Угол контакта подшипника оптимизируется в зависимости от того, для марки и модели какого автомобиля он будет использоваться.

Подшипники ступичные HUB-I оснащаются уплотнениями и заполняются пластичной смазкой, предусмотренной на весь срок эксплуатации подшипникового узла. Их устанавливают в автомобили с ABS. Также их могут дополнять специальным датчиком ABS.

У ступичных подшипников HUB есть несколько преимуществ, если их сравнивать с однорядными подшипниками:

  • отсутствие необходимости дополнительного использования смазок;
  • упрощенный процесс установки благодаря наличию преднатяга;
  • отсутствие прокладок-распорок регулировочного назначения;
  • компактность механизма.

На основе опыта, полученного при использовании узлов HUB-I, производят также подшипник ступицы типа HUB-II. Отличие заключается в том, что на внешнем кольце второго варианта детали присутствует специальный фланец. Он может иметь отверстия, предназначенные под болтовые соединения, шпильки или же может быть прикреплен к тормозному диску или ступице колеса. Остальные элементы аналогичны.

Применение ступичных подшипников

Помимо использования в автомобилях подшипники ступицы устанавливают и в другую технику:

  • материалообрабатывающую;
  • горно-добывающую;
  • сельскохозяйственную;
  • железнодорожную;
  • текстильную;
  • металлургическую и пр.

Вы сможете купить ступичные подшипники в большом интернет-магазине подшипниковых и прочих изделий «Технакат». Нуждаетесь в помощи специалиста по подбору нужной вам продукции? Мы всегда готовы к этому! Просто напишите нам или позвоните, чтобы получить консультацию.